В избранное Сделать стартовой
ПОИСК ПО САЙТУ:
 
 
Навигация по сайту
Архив новостей
Июнь 2021 (2)
Май 2021 (6)
Апрель 2021 (5)
Март 2021 (7)
Февраль 2021 (12)
Январь 2021 (10)
Погода
Курсы валют
 
Статистика Сайта
Яндекс цитирования   Рейтинг
автосайтов на Drom.ru
Каталог@Mail.ru - каталог ресурсов интернет
 
Rambler's Top100

•   » » Проблемы с насосом гидроусилителя руля и время его замены
 
5 мая 2021
Проблемы с насосом гидроусилителя руля и время его замены
Раздел : Авто » Опубликовал: Vadim

Одной из часто встречающихся поломок гидроусилителя руля является выход из строя насоса. В большинстве случаев его ремонт заключается в замене патрубков и уплотнителей или приводного ремня. Менять устройство полностью приходится только в тех случаях, когда изнашиваются или ломаются металлические элементы. Чаще всего металл просто стирается.

Сама по себе система довольно прочная и износоустойчивая. Трещины на металлических деталях говорят о том, что насос изготовлен из низкокачественного металла. Этим грешат производители подделок. Однако бывают с другие причины поломок, о которых хорошо знают автомеханики. Давайте рассмотрим самые частые проблемы с гидронасосом усилителя руля и время его замены.

Основные причины поломки насоса гидроусилителя:

  • низкокачественная жидкость приводит к быстрому изнашиванию устройства;
  • детали заклинивают из-за недобросовестной обработки металла ротора;
  • нанос изнашивается от времени.

Водители, которые аккуратно ездят и своевременно обслуживают ГУР, могут вообще никогда не столкнуться с необходимостью менять насос. А вот при экстремальной езде поломка гидроусилителя – частое явление. Но даже аккуратный водитель может попасть на дороге в ситуацию, когда ему придется жестко эксплуатировать ГУР.

Эксперты говорят, что гидроусилитель руля хорошо подходит для спокойной езды по ровной городской проезжей части, зато плохо переносит агрессивное движение и разбитые дороги.

Признаки поломки насоса гидроусилителя

Неисправность насоса ГУР отражается на управлении авто. Когда работа устройства нарушается, руль становится тугим, возникают сложности с его поворачиванием. Это первый признак, по которому водитель может распознать поломку.

Осмотрев систему, можно выявить и другие признаки неисправности:

  • Упал уровень гидравлической жидкости. Распознать падение уровня можно по расширительному бачку – на металле появляются царапины или потертости.
  • Масло поменяло цвет или консистенцию. В норме масло не должно быть слишком темным, горелым или вспененным. Если в нем появились посторонние вкрапления, например, мелкая стружка, это говорит о неисправности. Плохое масло обязательно нужно поменять.
  • В систему ГУР попал воздух. Такое происходит из-за нехватки масла или повреждения уплотнителей. В этом случае также нужно внимательно осмотреть резиновые детали.
  • Ослабло натяжение приводного ремня. Если ремень недостаточно натянут, насос не сможет нормально работать.
  • Насос гудит из-за смещения сетки в бачке гидроусилителя. Из-за слишком высокого давления в системе сетка может сдвинуться с места. Это не самая частая проблема, но она тоже встречается.

При обнаружении проблем в работе гидроусилителя руля не стоит медлить с поездкой в автосервис. Лучше выявить неисправность и устранить ее как можно раньше. Ведь если насос полностью выйдет из строя, то можно даже не доехать до сервиса самостоятельно. Полностью неисправный насос уже не чинят, а просто меняют на новый.




 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Другие новости по теме:

    {related-news}


Реклама           
      
      

Календарь           
«    Июнь 2021    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930 
Опрос посетителей           
Как Вы нас нашли?

По атрибутике клуба
Через знакомых
Случайно наткнулся


COPYRIGHT © 2005—2014 Mitsubishi Galant Клуб All Rights Reserved. Design by DLETemplates.Com © 2009