Японская компания Mitsubishi разработала новую 6-ступенчатую полуавтоматическую коробку передач с двойным сцеплением, получившую название SST (Sport Shift Transmission). Технологически она является аналогом знаменитого "полуавтомата" DSG, устанавливаемого на автомобили Volkswagen и Audi. Отличие SST от стандартного "автомата" заключается в том, что переключение передач происходит гораздо быстрее, что помогает динамике автомобиля избавиться от "задумчивости", свойственной для АКПП. При этом, в отличие от "механики", водителю не приходится отвлекаться на ручное переключение скоростей.
Первым автомобилем, который будет оснащен КПП с двойным сцеплением, станет Mitsubishi Lancer Evolution X поколения, который уже готовится к выпуску. Еще одним новшеством, подготовленными Mitsubishi для этого автомобиля, стала система S-AWC (Super All Wheel Control), управляющая индивидуальным распределением крутящего момента на каждое колесо.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
