Главная > История Mitsubishi

1870 г.

  Из торговой судоходной фирмы, принадлежащей клану Тоса, выделяется компания Tsukumo Shokai, возглавил которую Ятаро Ивасаки. На флагах судов компании красуется всемирно известная сегодня эмблема - три алмаза.

 

Эмблема Tsukumo – три ромба - появилась в результате сложения двух самурайских гербов. На семейном гербе Ивасаки значились три ромба один над другим, а на гербе Тоса - дубовые листья. Ятаро Ивасаки при создании эмблемы взял дубовый лист в качестве основы композиции. Так появились три ромба в форме трилистника. По замыслу основателя эмблема должна была символизировать три принципа компании: ответственность перед обществом, честность, а также открытость для международного сотрудничества.


  1873 г.

  Компания Tsukumo Shokai была переименована в Mitsubishi Shokai. К началу 1874 года компания уже насчитывала тридцать судов.

  1887 г .

  Компания Mitsubishi покупает государственный порт Нагасаки. Это позволило Ятаро Ивасаки значительно расширить компанию. Через несколько лет она стала самой крупной судоходной компанией Японии.

  1914 г.

  Зарегистрирована торговая марка Mitsubishi .

 

Mitsubishi в переводе означает "три алмаза»: mitsu = 3, bishi = алмаз.


  1917 г.

  Основан порт Mitsubishi . Начата разработка и был выпущен первый автомобиль Mitsubishi - модель A.
Этот первый авто Mitsubishi очень во многом напоминал автомобили Форд.

  1918 г.

  Mitsubishi выпускает первый грузовик Т1, который успешно прошел 1000-километровый тест на надежность.

  1921 г.

  Mitsubishi основывает производство двигателей внутреннего сгорания.

  1922 г.

  Модель A экспонируется на японской промышленной выставке.

  1931 г.

  Mitsubishi разработала первый японский дизельный двигатель прямого инжекторного типа 450AD.

  1932 г.

  Начинается производство тяжелых грузовиков большой грузоподъемности, автобусов с маркой Mitsubishi Fuso. Для нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные машины.

  1935 г.

  Mitsubishi выпустила первые в Японии дизельные автобусы BD46 и BD43.

  1937 г.

  Выпущен прототип первого японского полноприводного военного автомобиля PX 33.

  1946 г.

  Завершена разработка трехколесного грузового мотороллера Mizushima ( XTM 1) грузоподъемностью 400 кг, возобновился выпуск автобусов Faso , выпущен новый скутер скутер Silver Pigeon ( C -10)

 
1951 г.

  Mitsubishi начинает продажи легкового автомобиля Henry J (продажи продолжаются до 1954 года).

  Компания выпускает грузовик T31 с системой воздушной подвески, а T380 стал первым японским грузовиком с откидывающейся платформой. Грузовики и пикапы Mitsubishi выпускаются в полной гамме, но на европейский рынок попадают лишь легкие и средние грузовики. Наиболее распространенный пикап L200 отлично справляется с бездорожьем.

  1954 г.

  Завод в Киото начинает выпускать первые 4-хцелиндровые двигатели для джипов.

 

1955 г.

  Трехколесный грузовой мотороллер Mizushima переименован в Mitsubishi - Go.

  1959 г.

  Налажен выпуск малоразмерного трехколесного грузовичка Leo.

  1960 г.

  В Японии начинается бурный рост экономики, повышается уровень доходов населения. Mitsubishi выпускает первый компактный легковой автомобиль Mitsubishi 500, завоевавший большую популярность благодаря низкой цене и надежности.

  1961 г.

  Выпускаются Mitsubishi 360 Van и Mitsubishi 360 Pickup .

  1962 г.

  Выпущены первая четырехместная малолитражка Mitsubishi Minica, а затем пассажирская модель Colt 600 и Colt 800 - более комфортабельные семейные автомобили.

  В этом же году Mitsubishi 500 Super Deluxe побеждает в 9-м Гран-При Макао.

  1963 г.

  В свет выходит Mitsubishi Colt 1000

  1964 г.

  Mitsubishi Colt 1000 выигрывает Гран-При Вторых Японских автогонок.

  Вышел свет автомобиль представительского класса Debonair.

  1965 г.

  Выпущен автомобиль Colt 1500.

  1966 г .

  Mitsubishi Colt Formula 3 A выигрывает Гран-При Третьих Японских автогонок.

  1967 г.

  Mitsubishi Colt IIA выигрывает Гран-При Четвертых Японских автогонок.

  1968 г.

  Mitsubishi Colt FIIB выигрывает Гран-При кубок скорости Пятых Японских автогонок.

  Mitsubishi Colt 1100 F Sport выигрывает 3е Южно-Австралийское Кросс-Ралли.

  1969 г.

  Состоялась презентация модели Mitsubishi Colt Galant.

  1970 г.

  Выпущен Colt Galant GTO.

  Отделение Motor Vehicle Division было преобразовано в независимую корпорацию - Mitsubishi Motors Corporation.

  1971 г.

  Начались продажи Dodge Colt в Северной Америке.

  Mitsubishi Colt F 2000 выигрывает Гран-При Японских автогонок.

  1972 г.

  Футбольный клуб Mitsubishi выигрывает Японский чемпионат по футболу, Кубок императора.

  Выпущена Mitsubishi Minica F 4 с двигателем 2 G 2 Vulcan.

 
1973 г.

  Выпущен Mitsubishi Lancer.

  Mitsubishi Galant 16 L NT выигрывает 21-е Восточно-Африканские ралли.

  Mitsubishi Lancer 1600 GSR все призы 8-го Южно-Австралийского Кросс-ралли.

  1976 г .

  Выпущены Galant Sigma и Galant Lambada.

  1978 г .

  Выпущен Mitsubishi Mirage с супер-управляемой трансмиссией КМ 160.

  1979 г.

  Общее число производимых Mitsubishi Motor Corporation автомобилей достигло миллиона в год.

  1980 г .

  Mitsubishi выпускает Galant Sigma и Eterna Sigma.

  1981 г .

  Выпущен Mitsubishi Lancer EX1800 Turbo с турбо - дизельным двигателем .

  Открыто представительство Mitsubishi Motor в США.

  1982 г.

  Выпущены Mitsubishi Tredia, Cordia и Starion.

  Представлен первый джип серии Pajero.

  1983г.

  Mitsubishi Pajero забирают сразу несколько призов на ралли Париж-Дакар, в том числе общекомандный кубок.

  Выпущены Galant Sigma и Eterna Sigma с двигателями ECP / EPS / ECM

  Автомобили Mitsubishi стали оснащаться электронной системой подвески. Начат выпуск универсала Spase Wagon.

  1984 г.

  корпорация Mitsubishi стала официальным поставщиком автомобилей для Олимпиады в Сараево.

  Mitsubishi Starion 4WD выигрывает Milles Piste Rally во Франции.

  1985 г.

Pajero выигрывает ралли Париж-Дакар

  Mitsubishi Motors заключает соглашение с Chrysler о совместном производстве пассажирских автомобилей.

  1987 г .

  Выпущены Mirage 3- door Hatchback и новый Galant с четырех клапанным двигателем 4 G 6 DOHC и постоянным полным приводом. В этом же году она была признана "Японским автомобилем 1987-88 года».

  1989 г.

  Galant VR-4 выигрывает WRC1000 Lake Rally и RAC Rally.

  1989-92 гг. - появляются одна за другой моделей Diamant и GTO 300GT, внедорожник Spase Ranner, модели Сolt, Lancer, Mirage.

  Выпускается модель-люкс Debonair.

  1990 г.

  Представлена спортивная модель Mitsubishi 3000GT, завоевавшая большую популярность, особенно в США, где в 1991 г. получила приз как самый лучший импортный автомобиль года по оценке журнала "Motor Trend".

  1992 г .

  Выпущены новые Galant , Eterna and Emeraude , а так же вышло первое поколение Lancer Evolution

  1994 г.

  Выпуск модели FTO, а также мини-вэна Delica Spase Gear. Начато производство внедорожника Pajero Mini.

  1995 г.

  Началось производство второго поколения серии Diamante, пятого поколения Mirage (Colt) и седьмого поколения Lancer, а годом позже - второго поколения седанов и универсалов Sigma.

  1996 г.

  Выпущены новые Mitsubishi Galant и Legnum , которые сразу становятся автомобилями года в Японии.

  Обновление купе Eclipse и выпуск модели Сhallenger.

  1997 г.

  Выпущена переднеприводная Carisma - продукт совместного производства Mitsubishi и Volvo , собираемая в Нидерландах.

  Были сделаны существенные изменения в серии джипов Pajero. Для них был разработан новый GDI-двигатель V6 объемом 3,5 л.

  Представлен новый пикап Strada L200, созданный на предприятии в Таиланде.

  2000 г.

  Презентация на Детройтском автошоу Mitsubishi Eclipse Spyder GT c двигателем V6 (3.0 л, 147 л.с.), в базовую комплектацию которого входят полный электро-пакет, кондиционер, круиз-контроль, антипробуксовочная система и 17-ти дюймовые легкосплавные диски.

  Представлен новый Montero Sport 3.5XS.

  2001 г.

  Выпущена новая 5-дверная модель Pajero Pinin (ранее выпускалась только 3-дверная версия), имеющая новый двигатель GDI объемом 2л с непосредственным впрыском бензина, который заменил своего 1,8-литрового предшественника. Среди других достоинств Pajero Pinin необходимо отметить 4-диапазонную автоматическую коробку передач с электронным управлением, которая подбирает оптимальную передачу и момент ее включения в зависимости от дорожного режима и, благодаря cовместному управлению с двигателем, осуществляет плавное, без рывков переключение. Новая модель имеет высокий уровень активной и пассивной безопасности.

 2002 г.

Объявлен план разработки новых двигателей совместно с DaimlerChrysler and Hyundai Motor

Выпущен новый Mitsubishi Colt

  2003 г.

Выпущен новый Grandis

Mitsubishi Motor Corporation объявила что чистая прибыль компании в 2002 году достигла рекордного уровня.

  2006 г.

Выходит IX поколение Mitsubishi Galant

 

 

Составлено по материалам сайтов www.mitsubishivk.info и www . mitsubishi - motors . com . mitsubishi - motors . com


Вернуться назад