Из торговой судоходной фирмы, принадлежащей клану Тоса, выделяется компания Tsukumo Shokai, возглавил которую Ятаро Ивасаки. На флагах судов компании красуется всемирно известная сегодня эмблема - три алмаза.
Эмблема Tsukumo – три ромба - появилась в результате сложения двух самурайских гербов. На семейном гербе Ивасаки значились три ромба один над другим, а на гербе Тоса - дубовые листья. Ятаро Ивасаки при создании эмблемы взял дубовый лист в качестве основы композиции. Так появились три ромба в форме трилистника. По замыслу основателя эмблема должна была символизировать три принципа компании: ответственность перед обществом, честность, а также открытость для международного сотрудничества.
1873 г.
Компания TsukumoShokaiбыла переименована в MitsubishiShokai.К началу 1874 года компания уже насчитывала тридцать судов.
1887 г.
Компания Mitsubishiпокупает государственный порт Нагасаки. Это позволило Ятаро Ивасаки значительно расширить компанию. Через несколько лет она стала самой крупной судоходной компанией Японии.
1914 г.
Зарегистрирована торговая марка Mitsubishi.
Mitsubishiв переводе означает "три алмаза»: mitsu= 3, bishi= алмаз.
1917 г.
Основан порт Mitsubishi. Начата разработка и был выпущен первый автомобиль
Mitsubishi - модель A. Этот первый авто Mitsubishiочень во многом напоминал автомобили Форд.
1918 г.
Mitsubishiвыпускает первый грузовик Т1, который успешно прошел 1000-километровый тест на надежность.
1921 г.
Mitsubishiосновывает производство двигателей внутреннего сгорания.
1922 г.
Модель A экспонируется на японской промышленной выставке.
1931 г.
Mitsubishiразработала первый японский дизельный двигатель прямого инжекторного типа 450AD.
1932 г.
Начинается производство тяжелых грузовиков большой грузоподъемности, автобусов с маркой
Mitsubishi Fuso. Для нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные машины.
1935 г.
Mitsubishiвыпустила первые в Японии дизельные автобусы BD46 и BD43.
1937 г.
Выпущен прототип первого японского полноприводного военного автомобиля PX 33.
1946 г.
Завершена разработка трехколесного грузового мотороллера Mizushima (XTM1) грузоподъемностью 400 кг, возобновился выпуск автобусов Faso, выпущен новый скутер скутер SilverPigeon(C-10)
1951 г.
Mitsubishiначинает продажи легкового автомобиля HenryJ(продажи продолжаются до 1954 года).
Компания выпускает грузовик T31 с системой воздушной подвески, а T380 стал первым японским грузовиком с откидывающейся платформой. Грузовики и пикапы
Mitsubishi выпускаются в полной гамме, но на европейский рынок попадают лишь легкие и средние грузовики. Наиболее распространенный пикап L200 отлично справляется с бездорожьем.
1954 г.
Завод в Киото начинает выпускать первые 4-хцелиндровые двигатели для джипов.
1955 г.
Трехколесный грузовой мотороллер Mizushima переименован в Mitsubishi-Go.
1959 г.
Налажен выпуск малоразмерного трехколесного грузовичка Leo.
1960 г.
В Японии начинается бурный рост экономики, повышается уровень доходов населения. Mitsubishiвыпускает первый компактный легковой автомобиль
Mitsubishi 500, завоевавший большую популярность благодаря низкой цене и надежности.
Выпущены первая четырехместная малолитражка MitsubishiMinica, а затем пассажирская модель Colt 600 и Colt 800 - более комфортабельные семейные автомобили.
В этом же году
Mitsubishi 500 Super Deluxe побеждает в 9-м Гран-При Макао.
1963 г.
В свет выходит MitsubishiColt1000
1964 г.
MitsubishiColt1000 выигрывает Гран-При Вторых Японских автогонок.
Вышел свет автомобиль представительского класса Debonair.
1965 г.
Выпущен автомобиль Colt1500.
1966 г.
MitsubishiColtFormula3Aвыигрывает Гран-При Третьих Японских автогонок.
1967 г.
MitsubishiColtIIAвыигрывает Гран-При Четвертых Японских автогонок.
1968 г.
MitsubishiColtFIIBвыигрывает Гран-При кубок скорости Пятых Японских автогонок.
MitsubishiPajero забирают сразу несколько призов на ралли Париж-Дакар, в том числе общекомандный кубок.
Выпущены GalantSigmaи EternaSigmaс двигателями ECP/EPS/ECM
Автомобили
Mitsubishi стали оснащаться электронной системой подвески. Начат выпуск универсала Spase Wagon.
1984 г.
корпорация Mitsubishi стала официальным поставщиком автомобилей для Олимпиады в Сараево.
Mitsubishi Starion 4WD выигрывает Milles Piste Rally во Франции.
1985 г.
Pajeroвыигрывает ралли Париж-Дакар
MitsubishiMotorsзаключает соглашение с Chryslerо совместном производстве пассажирских автомобилей.
1987 г.
Выпущены Mirage3-doorHatchbackи новый Galantс четырех клапанным двигателем 4G6 DOHCи постоянным полным приводом. В этом же году она была признана "Японским автомобилем 1987-88 года».
1989 г.
Galant VR-4выигрываетWRC1000 Lake Rally иRAC Rally.
1989-92 гг. - появляются одна за другой моделей Diamant и GTO 300GT, внедорожник Spase Ranner, модели Сolt, Lancer, Mirage.
Выпускается модель-люкс Debonair.
1990 г.
Представлена спортивная модель
Mitsubishi 3000GT, завоевавшая большую популярность, особенно в США, где в 1991 г. получила приз как самый лучший импортный автомобиль года по оценке журнала "Motor Trend".
1992г.
Выпущены новые Galant, EternaandEmeraude, а так же вышло первое поколение Lancer Evolution
1994 г.
Выпуск модели FTO, а также мини-вэна Delica Spase Gear. Начато производство внедорожника Pajero Mini.
1995 г.
Началось производство второго поколения серии Diamante, пятого поколения Mirage (Colt) и седьмого поколения Lancer, а годом позже - второго поколения седанов и универсалов Sigma.
1996 г.
Выпущены новые MitsubishiGalantи Legnum, которые сразу становятся автомобилями года в Японии.
Обновление купе Eclipse и выпуск модели Сhallenger.
1997 г.
Выпущена переднеприводная Carisma - продукт совместного производства
Mitsubishi и Volvo , собираемая в Нидерландах.
Были сделаны существенные изменения в серии джипов Pajero. Для них был разработан новый GDI-двигатель V6 объемом 3,5 л.
Представлен новый пикап Strada L200, созданный на предприятии в Таиланде.
2000 г.
Презентация на Детройтском автошоу
Mitsubishi Eclipse Spyder GT c двигателем V6 (3.0 л, 147 л.с.), в базовую комплектацию которого входят полный электро-пакет, кондиционер, круиз-контроль, антипробуксовочная система и 17-ти дюймовые легкосплавные диски.
Представлен новый Montero Sport 3.5XS.
2001 г.
Выпущена новая 5-дверная модель Pajero Pinin (ранее выпускалась только 3-дверная версия), имеющая новый двигатель GDI объемом 2л с непосредственным впрыском бензина, который заменил своего 1,8-литрового предшественника. Среди других достоинств Pajero Pinin необходимо отметить 4-диапазонную автоматическую коробку передач с электронным управлением, которая подбирает оптимальную передачу и момент ее включения в зависимости от дорожного режима и, благодаря cовместному управлению с двигателем, осуществляет плавное, без рывков переключение. Новая модель имеет высокий уровень активной и пассивной безопасности.
2002 г.
Объявлен план разработки новых двигателей совместно с DaimlerChrysler and Hyundai Motor
Выпущен новый MitsubishiColt
2003 г.
Выпущенновый Grandis
MitsubishiMotorCorporation
объявила что чистая прибыль компании в 2002 году достигла рекордного уровня.
2006 г.
Выходит IX поколение MitsubishiGalant
Составлено по материалам сайтов www.mitsubishivk.info и www
.mitsubishi-motors.com.mitsubishi-motors.com